2024年4月的北京车展，蔚来带来了自家的第四代换电站，大屏幕不错清楚换电时候，换电站前边也摆上了座椅，粗陋人人坐下来不雅看这场3分钟的换电秀。看着挺诱东说念主，但蔚来毕竟未低廉，最初学的ET5全款拿下也要29.8万起，于是在5月15日晚，蔚来给出了一个新礼聘，旗下的第二品牌——乐说念精采发布。沿路亮相的还有旗下首款车型——乐说念L60。

当晚，乐说念L60公布了预售为21.99万起，9月上市，全域900V架构，能换电，大空间，标配一系列主被迫安全成立和驾驶辅助功能。在这篇著述运行之前，我不错先给出论断：乐说念L60将开脱蔚来此前的各样管束，围绕家用需求，真实成为一辆爆款。

（视频）

乐说念：拔除封印的蔚来

蔚来通盘是国内新能源市集的元老，如今亦然国内少量数开拓了豪华品牌定位的新能源车企。正所谓欲戴皇冠，必承其重，蔚来自己手脚豪华品牌的坚合手也攻击了其进一步赢得更大的销量，举例当今蔚来全系车型皆标配双电机四驱，NT2.0平台车型更是标配激光雷达，蔚来的造车逻辑是你不错无谓，但我必须要有，但这些执念也意味着更高的本钱以及车价。

乐说念的降生恰恰能拔除这些封印，不再执念于高性能，取消激光雷达改用全视觉决策，家用车铺张者心爱什么就给什么。减掉的是性能充足的硬件，减掉的更是钱包的背负。价钱下来了，深信礼聘乐说念的铺张者天然会多起来。任何时候，价钱皆是影响购车决策的紧要身分。

换电：当今纯电动车的最优决策

我展望乐说念L60会成为爆款的第二个原因，是换电。当今蔚来换电站依然进化到第四代，截止至发稿时（5月17日），国内换电站上线2416座。酌量到早期换电站的兼容问题，乐说念L60当今可享受的换电站有1000座以上，跟着第四代换电站援助，这个数据还会合手续增长。

换电治理的中枢问题有三个，分袂是缓解续航着急、续航纯真升级以及裁汰购车门槛。最初是缓解续航着急，在电板工夫赢得突飞大进增长之前，换电是当今最快的电板补能样子，这方面唯有体验一次，就会有深切的印象。感兴味的一又友们不错搜索一下家隔邻有无蔚来换电站。

换电带来的另一个上风是续航的纯真升级，乐说念L60公布的续航为555-730-1000km三个版块，其实关于绝大宽绰铺张者，皆不错闭眼选555km的初学版，需要资料出行时，通过换电站临时升级大容量电板，这么既检朴了购车用度，在偶尔的资料出行中，也能保证便利性。

换电的第三个上风是基于换电体系，蔚来针对旗下车型推出了BaaS电板租出决策，蔚来75度电板的BaaS决策是车价直减7万元，月房钱728元，天然其中还有不少优惠职权，感兴味的一又友不错点击下方视频检讨。

当今乐说念L60还莫得公布BaaS决策的具体情况，但参考21.99万的预售价，引入BaaS决策后，初学门槛或者进一步裁汰到15-17万区间。

初学？也有新升级！

在这篇著述的终末，咱们来聊聊车，乐说念L60定位中型纯电SUV。长宽高4828×1930×1616mm，轴距2950mm。诚然价钱是昭着☝低于蔚来旗下车型，但车身尺寸并不忐忑，以至在发布会展示的视频中，不错看到前后排皆乘坐身高183cm的乘客，腿部皆能保证充裕的空间。

另一个进犯升级是全域900V架构，应知当今蔚来全系也仅仅400V架构，但相对初学的乐说念给到的却是更新更强的900V架构，不以车型定位归天工夫的迭代，从某种意旨上来说，乐说念L60其实亦然最新的蔚来。另外还有一些小细节，比如蔚来车主敕令的慢充接口，乐说念L60上也暗暗装回想了。

在能耗方面，乐说念L60通过低风阻缠绵，单电机驱动不错完毕12.1kWh/100km，能耗裁汰，协作900V架构，意味着固定充电时候，能补充的续航里程也会延迟。

在安全性成立方面，乐说念L60给出了眼花头昏的标配，全车多出承袭2000兆帕热成型钢，主被迫安全成立全系标配。

另外皮发布会的展示视频中不错看到乐说念L60履历的90km/h速率下70%车尾卓著碰撞磨练，恶果是车身座舱结构莫得昭着变形，车门拉手平常弹开，车门平常开启。在乎安全性的一又友们，乐说念L60也不错温雅一下。

总结

先容到这里，乐说念L60的主要信息以及我对它的评价就给人人先容收场，当今乐说念L60的内饰细节、能源参数等还莫得公布。5月发布，9月上市的鉴别确乎有点长，但总归好饭不怕晚，乐说念L60是当今能买到，最实惠的可换电车型，感兴味的一又友们不妨沿路期待一下乐说念L60的最新音问，沿路去SUV也将为您合手续带来第一手报说念。