近日，奥迪与上汽集团和解推出的全新品牌AUDI细腻发布，首款车型AUDI E观点车也同期亮相。关连词，这款新车却激勉了不少争议，原因就在于它莫得了咱们庄重的四环logo。

关于好多奥迪粉丝而言，四环logo不仅是品牌的符号，更是其历史与文化的积淀。因此，当AUDI品牌文牍将罗致全新的符号，而非传统的四环logo时，收罗上出现了不少质疑的声息：“没了4环logo的奥迪还叫奥迪吗？”、“这么的野心莫得灵魂，难以接管。”这些挑剔固然带着心理，但也从侧面响应了消耗者对奥迪品牌的深厚容貌。

关连词，如若咱们抛开对logo的合手着，将眼光转向AUDI品牌自己，会发现它其实承载着奥迪在新能源规模的全新探索与尝试。算作奥迪与上汽集团和解的产物，AUDI品牌的定位是新能源豪华品牌，何况专为中国市集打造电动车型。此次的品牌发布还带来一款全新的作品——AUDI E。

从AUDI E观点车的野心来看，这款新车确乎不负众望。它罗致了全新的野心说话，前脸造型特有，线条流通而粉碎张力。车身侧面罗致了掀背式野心，配合四门无框式车门和荫藏式车门外拉手，营造出一种动感而优雅的氛围。车尾部分一样亮点有余，环状造型的LED灯带与车头相呼应，呈现出一种和谐调处的好意思感。

内饰方面，AUDI E观点车一样展现出了奥迪在野心上的深厚功底。中控台配备了相接傍边的大尺寸屏幕，包括流媒体外后视镜清爽屏、液晶容貌盘、中控屏和副驾屏，科技感有余。同期，内饰材质和配色也进程用心挑选和搭配，营造出一种豪华而悦宗旨驾乘环境。

在能源方面，AUDI E观点车搭载了双电机四轮运行系统，抽象功率高达570千瓦，官方0-100公里/小时加快技巧仅为3.6秒。此外，它还配备了容量为100千瓦时的三元锂电板，CLTC工况下续航里程可达700公里。这么的性能表露无疑让它在同级别车型中脱颖而出。

固然莫得了四环logo的奥迪让一些消耗者感到难以接管，但新品牌AUDI的推出却是一次值得确定的尝试。毕竟，一个品牌的实在价值并不在于它的logo是什么，而在于它好像为消耗者带来什么样的居品和就业。

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